南国早报南宁讯 (记者 张文卉)路树茂密方便市民遮荫，但遮住了路牌或路灯可就不妙了。近日，记者调查发现，南宁市区多条道路的绿化树过于茂盛，遮挡了一些路灯和路牌，影响了交通安全。园林部门表示将对遮挡路树进行修剪，以方便行车安全。
中华路南宁铁道饭店对面马路，在路口就难以看见道路标识。
青山路段的绿化树挡住了路牌。南国早报记者 唐辉吉摄。远看路牌“蒙查查”
“看不到路牌，都不知道该怎么走。”外地司机禤先生告诉记者，他在长湖路尾某饭店吃完饭后，准备前往朋友家时，路口的路牌却“躲”在树丛中，要到了路牌柱子下，才能看清路牌的导向信息。
10月23日，记者在长湖路尾看到，该路段的路牌被“深埋”在树枝里，不仔细观察还真难发现它的存在。沿着长湖路往埌东方向行走，多个路口的路牌被树枝遮挡，远看只“蒙查查”。若是外地车主想看路牌认路，只有下了车后，走到距离路牌3米左右的位置才能看清。
这种现象不止长湖路存在。记者走访南宁多条主干道及次干道，发现这个问题并不少见。在民族大道凤岭立交下，从楼梯上天桥的标志牌，被一棵鸡蛋花树挡住，显得可有可无；在望州南路，主车道两侧的绿化树木相当茂盛，一些指示地方的标识牌也若隐若现，例如望州南路某楼盘前，“五村岭”标识牌几乎看不见。
路灯“藏”在树丛中
除了路牌被大树遮挡外，很多路灯同样遭此“待遇”。在青林路、茶花园路、园湖路、古城路等路段，不少的路灯被“藏”在树丛中。
在青林路，记者看到一盏大概10米高的路灯早已被大树茂密的枝叶遮挡住，只能发出微弱的光线。
此外，有市民反映望园路、茶花园路、友爱路、北湖路等路段路面已进行“白加黑”改造，路面抬高大约10~30厘米不等，但树枝没有得到修剪，双层公交车路过这些路段都不得不小心翼翼。很多乘客表示，坐在公交车上层看着窗外的树枝敲打车窗玻璃，觉得很危险。市民陆女士说：“那天我坐在87路公交车上，就听见刷刷刷的声音，明显就是树枝扫到车窗了。”
“园林部门应该及时修剪，让这些被遮挡的路灯、路牌尽早露真容。”在采访中，多位市民希望相关部门能够重视这个问题，定期对绿化树木进行修剪。
部门回应称有苦衷
10月24日，记者了解到，近两年，南宁市绿化实行生态自然化管理，在不遮挡路牌、指示灯，不影响交通安全的情况下，一般不做大幅修剪。但对于遮挡路牌、指示灯和路灯的，一经发现，立即修剪。
南宁市绿化工程管理处养护科骆科长表示，人行道上的绿化树要求下沿线控制在2.5米以内，超出部分一定会修剪。“我们有一支专门路面巡查队伍，在管辖区域进行每天巡查，如果发现路牌被挡，会记录下来并及时上报，后期进行修剪。”他称，如果交警部门发现了路牌被挡，影响交通安全，也会通知他们进行修剪。
针对市民提出的，关于双层公交车窗外被树枝敲打车窗玻璃的情况，骆科长告诉记者，公交公司在某条路线增加双层公交车前，会和园林部门进行沟通，由园林部门对低垂的树枝进行修剪，“但是，我们工作人员一般都是走路或者骑电动车巡查，无法目测双层公交车的高度，市民发现这种情况也可以反映给我们”。
骆科长表示，园林部门也有苦衷，一般而言，绿化树木的种植在前，而交通标识牌及路灯的安装在后，当绿化树长至成年后，树干将交通标识牌或路灯遮挡，除非把整棵绿化树砍掉，否则也难以避免被遮挡。
园林部门表示，市民发现大树遮挡了路牌、指示灯等情况，都可拨打2434497向园林部门反映，工作人员实地核查后，立即安排进修剪。
